Hur man konverterar R12 till R22

R12 och R22 är två kylmedel för luftkonditioneringsenheter.

R12 användes en gång i många luftkonditioneringsenheter som kylmedel eller kylmedel. Det visade sig dock vara en mycket dålig gas för miljön. Men R22 är nästan lika skadligt. Reglerna för att ändra från det förra till det andra skiljer sig åt mellan länderna. R12 och R22 är båda nu förbjudna av EPA i USA. Andra miljövänligare alternativ finns, men även de kan inte bytas i luftkonditioneringsapparater eller andra kylenheter med R12 utan grundlig rengöring av enheten.

Saker du behöver

• Vakuumpump
• AC-konverteringssats

• Isopropylalkohol

Förberedelse

Skaffa en vakuumpump. En stark pump kan vara ekonomisk eftersom kostnaden för en professionell tjänst överstiger verktygets kostnad. Om din konvertering inte fungerar perfekt kan du alltid göra det igen.

Köp ett konverteringssats. Vissa är tillverkade för GM-märken, medan andra är universella och gäller alla fordon.

Byt ut filter / torkare. Se till att ditt omvandlingspaket innehåller ett som är R22-kompatibelt.

Ta bort den befintliga expansionsventilen.

Installation

Ta bort den befintliga torkaren och koppla loss ledningarna vid kompressorn.

Häll isopropylalkohol i linjerna åt gången. Blås luft genom linjerna efteråt med hjälp av blowgun. Detta pressar innehållet ut ur linjen vid kompressorns ände. Använd en hink för att fånga innehållet.

Installera den nya torkaren och expansionen efter att du har spolat både kondensorn och förångarens sidor på luftkonditioneringsapparaten.

Andra människor läser

• Hur man använder en kylmedelsåtervinningsenhet
• Hur man reparerar en termostattråd som ansluts till en luftkonditioneringsenhet

Undersök för läckor med UV-ljus och kontrollera hela systemet inklusive kondensorn för spår av UV-färgämne. Rengör alla fläckar med isopropylalkohol.

Anslut grenrörssatsen och fäst vakuumet till systemet. När ett vakuum har upprättats i grenröret i 15 minuter, stäng mätarna, stäng kulventilen och stäng av pumpen. Låt allt sitta i 15 minuter. Öppna grenrörsventilen och kontrollera om vakuumet har hållit. Stäng grenrörsmätaren och låt den sitta ytterligare 45 minuter, och upprepa den 15 minuters väntan. Om vakuumet bibehålls vid båda tillfällena är det en säker försäkring att det inte finns några läckor.

Injicera oljan i injektorverktyget och injicera en burk R22 i systemet, koppla bort injektorn, anslut igen slangen och sätt i ytterligare två burkar med R22. Om mer än tre burkar krävs, sätt in resten som är nödvändig.

Tips & varningar

• Enligt EPA: "Efter 2020 kommer service på R-22-baserade system enbart att förlita sig på återvunna eller återvunna kylmedel. Det förväntas att återvinning och återvinning kommer att säkerställa att befintliga leveranser av R-22 kommer att hålla längre och vara tillgängliga för tjänar ett större antal system. Som nämnts ovan kommer kemiska tillverkare inte längre att kunna producera, och företag kommer inte längre att kunna importera R-22 för användning i ny A / C-utrustning efter 2010, men de kan fortsätta produktionen och import av R-22 fram till 2020 för användning vid service av befintlig utrustning. "
• En kompressor har inte ett internt oljesystem. Den använder oljan upphängd i kylmediet för smörjning.

• Om vakuumet inte håller, finns det en läcka någonstans. Det rekommenderas att sätta i en burk kylmedium och hoppa tryckomkopplaren så att kompressorn kör och cyklar oljan genom systemet och sedan kontrollera om det finns läckor med UV-ljuset. Detta är orsaken till att du kontrollerar och rengör linjerna före handen så att du inte har några falska indikationer. Om du måste fixa en läcka behöver du inte spola systemet igen efter att du öppnat det, men du bör sätta tillbaka lite olja - beroende på hur mycket som förvisats - annat än att upprepa proceduren igen.