Lanseringsfas
Ken Blackburn satte Guinness världsrekord för tid för pappersflygplan 1998 med en flygning på 27, 6 sekunder. Han har haft rekorden i totalt 24 år mellan 1983 och 2009. Blackburn delar pappersflygplan i två distinkta faser med motstridiga aerodynamiska egenskaper: startfas och glidflyg. För att få ditt pappersflygplan att flyga så långt och snabbt som möjligt måste du balansera vinglängden och pappersvikten för att säkerställa att ditt flyg presterar bra under båda faser av flygning.
Saker du behöver
- Datapappers ark, 8, 5 "x 11"
- Tejp
- Gem
Förkort vingarna på ditt pappersflygplan så att det flyger snabbare. Korta vingar tål snabbare kast än långa vingar. Optimera flygtiden för kortvingade flygplan genom att kasta dem så högt som möjligt och låta dem snabbt glida nedåt.
Förläng vingarna på ditt pappersflygplan så att det glider längre. Långa vingar gör att pappersflygplanet kan glida längre avstånd genom luften, men de tål inte snabba lanseringar. Optimera flygtiden för långvingade flygplan genom att försiktigt kasta dem från så högt som möjligt.
Vik vingarna så att de är i en dihedral vinkel. För ett plan med dihedrala vingar är vingarnas spetsar den högsta delen av vingen. Många människor gör misstaget med att lämna vingarna vikta i en anhedral vinkel, men att fälla vingarnas spetsar upp ger bättre sidostabilitet och hjälper till att förhindra att ditt pappersflygplan rullar på ryggen och kraschar.
Lägg vikt på planets framsida för att öka dess stabilitet under flygningen. Detta kan uppnås genom att lägga till en bindare eller tejp i planets näsa.
Inkludera trimflikar på baksidan av planets vingar. Trimflikar är små delar av vingen som kan vikas upp eller ner för att göra justeringar i pappersflygplanets flygning. Alla bra pappersflygplan kräver några små justeringar utöver den ursprungliga vikningen, och trimflikar kan användas för att göra dessa justeringar efter genomförda testflygningar.
