Cub Cadet RZT50 ridgräsklippare använder en Kawasaki V-dubbla luftmotor med 24 hästkrafter. Precis som motorn i ditt fordon använder den olja för att smörja de rörliga delarna. Så småningom blir oljan smutsig och dess smörjningsegenskaper minskar, vilket får motorn att bära. När detta inträffar måste du byta olja och oljefilter. Cub Cadet rekommenderar att du byter olja och oljefilter efter varje 50 timmars drift.
Saker du behöver
- Tråget
- Oljeavtappningsrör
- Justerbar oljefilternyckel
- Oljefilter (KM-49065-2078)
- Olja
Starta klipparen och låt motorn värmas upp i cirka 10 minuter. Detta gör det lättare för oljan att rinna ut. Stäng av gräsklipparen.
Öppna skyddslocket på oljeavtappningsventilen, som finns på höger sida av motorn.
Ta bort oljepåfyllningslocket som ligger precis ovanför tömningsventilen.
Fäst oljeavtappningsröret som medföljde klipparen till oljeavtappningsporten. Om du har missat detta rör kan du använda en bit av 3/8-in. gummislang cirka 1 fot lång. Placera den andra änden av röret i en spilloljebehållare.
Öppna tömningsventilen genom att klämma fast tapparna på sidorna och dra ut ventilen. Olja börjar omedelbart dränera.
Låt oljan dränera helt. Stäng ventilen genom att trycka in den tills du hör flikarna klicka. Sätt tillbaka skyddslocket.
Lossa oljefiltret som ligger precis ovanför tömningsventilen med en oljefilternyckel. Skruva loss filtret genom att vrida det moturs med handen tills du kan ta bort det. Var medveten om att filtret kommer att vara fullt av olja och att du sannolikt kommer att spilla lite.
Andra människor läser
Hur man hittar oljeavtappningspluggen på en Honda HR 217 gräsklippare
Hur man byter tändstift på en Cub-kadett
Använd några droppar av spilloljan för att smörja tätningen på det nya filtret. Skruva in det nya filtret på den gängade porten och använd oljefilternyckeln för att dra åt det mer än handtätt. Att sträcka ut filtret kan skada trådarna.
Sätt in tratten i oljepåfyllningshalsen och tillsätt 2 qt. av olja. Sätt tillbaka oljepåfyllningslocket.