Att flyga är aldrig en stressfri upplevelse. Från att komma till flygplatsen i tid och genom säkerhet utan att hicka till att hitta rätt grind och anpassa din vidarebefordran i flygplanets kupor, det finns gott om möjligheter att göra något fel under din resa. Men det värsta möjliga scenariot kommer att tänka på när du har satt dig i din plats och motorerna börjar rumpa. Även om vi vet att flygplan är säkrare än bilar och våra chanser att dö i en flygolycka är smala till ingen (ungefär 1 av 7 178, jämfört med 1 av 98 för bilar, enligt USA Today ), är det svårt att inte bli lite orolig när våra plan drabbade av kraftig turbulens.
Lyckligtvis är piloter utbildade att hantera inte bara turbulens utan de farligaste möjliga situationerna på en flygning - säg om hela motorn stängs av eller om de måste landa under åskväder. Enligt Travel + Leisure bad en ny Reddit-tråd piloterna att dela några av de läskigaste situationerna som de har hanterat på en flygning utan att passagerare någonsin vetat. Vi visste redan att det finns saker som piloter inte berättar för oss, men dessa skrämmande berättelser ger dig gåsbockar. Läs vidare om du vågar ...
1. Farliga höjder
De flesta människor oroar sig för att deras plan faller i höjd under en flygning, men det kan vara ännu farligare att flyga högre. I varje plan finns det tre källor till "utluftningsluft" som tar luft från motorerna och använder den för att trycka på hytten, skrev Reddit-användaren PlaneShenaniganz, som mötte en skrämmande situation där alla tre luftluftkällorna misslyckades. "Om vi inte stiger ner till en säker höjd omedelbart kommer kabinhöjden att stiga tillräckligt hög för att luften inte längre kan andas, " skrev han. Han och hans första officer officiellt kastade på syrgasmasker - för om piloterna dör, kan ingen flyga jetjet - och initierade en nödsituation och vände tillbaka planet mot LAX. Lyckligtvis fick piloten planet på säkert sätt utan att passagerarna var klokare i hur nära faran de hade flög. Endast 12 arga kinesiska passagerare fick någonsin veta hela historien, eftersom piloten äntligen förklarade dem via en översättare varför deras resa var försenad. "När jag förklarade vad som hände gick uttryck på dessa 12 passagerares ansikten från arg, till förvånad, till rädsla och till slut tacksam, " delade han. "Innan jag gick bort böjde alla 12 mig för respekt. Det var något jag aldrig har upplevt förut eller sedan dess i hela min luftfartkarriär."
2. Motorfel
Som man kan förvänta sig är landning av ett plan ingen lätt uppgift när motorn släpper. Reddit-användaren bigdog927 tvingades hålla sin lugn när oljetrycket föll under tillåtna gränser när han gav en tur till en vän i ett hyrplan. "Min passagerare vet inte att någonting är uppe för jag säger ingenting", skrev han. "Det sista jag behöver är att en kille som knakar i helvete medan jag försöker landa planet utan en användbar motor. Jag berättar lugnt, 'Vi måste vända.'" Med planet som riskerar att brista i eld, förklarade piloten en nödlandning och cirklade tillbaka till sin avgångsplats, landade planet på de sista 500 foten av banan och nästan körde från slutet.
3. Naturen slår till
Passagerare anlände till en bergsflygplats och gick av, irriterade över att landa på en annan flygplats än avsedd. De hade ingen aning om hur lyckliga de var att leva. Kommentaren Twenty2Right piloterade sitt plan när starka upp-och-ner-drag drabbade deras plan och blixt började slå runt. Åskväderna kunde ha varit dödligt. "Värsta turbulens jag någonsin har upplevt, " delade han. "Vi avledde, landade säkert och fick senare passagerarna till sin avsedda destination. Passagerare var så glömska hur nära vi var katastrof att en av dem skrev en Yelp-recension om hur hemsk tjänst var och att vi inte ens landade på höger flygplats. "
4. Ice nöd
Utfällning och hög höjd kan vara en farlig kombination för flygplan om is byggs upp på utsidan av planet, särskilt om pilotens syn genom fönstren är blockerad. Reddit-användaren AngryFace1986 delade att hans far, en kommersiell pilot i över 35 år, en gång mötte "en svår isuppbyggnad", vilket fick honom att omedelbart förlora höjden. "Detta förvandlades snabbt till ett pan-samtal följt av en majdag några minuter senare, " skrev han. Lyckligtvis kunde hans far landa planet på ett säkert sätt. Kommentaren återkallade också en pilot som var tvungen att landa ett flygplan genom att titta ut genom ett öppet fönster, "eftersom isuppbyggnaden på fönstren var för svår att se igenom."
5. Dödliga fåglar
Det sista som en pilot vill möta vid start är en fågelstrejk. Tack vare kapten "Sully", piloten som framgångsrikt landade ett plan på Hudson River efter att fåglar slog ut båda flygmotorerna, varje pilot vet faran att flyga genom en fågelflock - och Reddit-användare 1008oh hade olyckan att uppleva det, bara 500 fot efter start. "Vi kunde mycket väl ha hamnat i samma situation som 'Sully'. Jag tror inte att någon i ryggen märkte någonting, men det visste att helvetet fick adrenalinet att flyta, "skrev han.
6. Vilket sätt går ner?
Redditor EagleBumPilot hade ännu inte fått sitt instrumentbetyg (kvalificeringen att flyga ett flygplan genom dåligt väder genom att förlita sig på instrument snarare än syn) när han piloterade ett flygplan från Chicago med några vänner, så han planerade att flyga tillräckligt för att se marken . Men deras plan fångades i en oförutsedd regnkläder, vilket fick piloten att förlora all visuell orientering. "Jag tänkte hela tiden '30 sekunder, 30 sekunder' eftersom det var den tid de säger att det tar för en pilot utan instrumentutbildning att få sig till en panik-inducerande stall / snurr, " skrev han. Tvinga sig att förbli lugn så att hans vänner skulle förbli omedveten om faran, kontaktade han Lufttrafikstyrning för vägbeskrivning tillbaka till deras hotell, där de landade och flög tillbaka med klart väder nästa dag. "I efterhand skulle jag absolut ha förklarat en nödsituation, men jag gjorde inte av anledningen att mina passagerare skulle ha hört detsamma och kan ha fått panik, " skrev han. "Jag kommer aldrig mer att sätta mig och / eller mina passagerare i en sådan position igen."
(h / t Resor + Fritid)
Följ Country Living på Facebook.
