Små motorer har en flytande typ av förgasare och de flesta följer samma grundläggande design. Att ställa in en liten motorförgasare är lättare med lite mekanisk kunskap, men detta är inte nödvändigt. En förgasare är en ömtålig och känslig utrustning, så en lätt touch behövs för att utföra korrekt inställning och underhåll. Förgasarens tomgång är avstämd och flottörskålen rengörs under en omfattande motorinställning.
Saker du behöver
- trasor
- Blandade skiftnycklar
- Platt skruvmejsel
- Luftkompressor med luftdämpare
Ta bort luftrenaren. Skruva loss luftrengöringsskruven med platt skruvmejsel. Dra ut luftreningsfiltret. Rengör luftreningsfiltret med en luftspjäll. Rikta luftspjället inifrån luftrenaren för att blåsa bort smuts från luftrengöringselementet. Sätt tillbaka luftrenarelementet och dra åt luftrengöringsskyddet.
Leta efter bränsleventilen som leder till förgasaren och ställ den i "av" -läge. Leta reda på bränsleskålen under förgasaren. Skruva loss den enda skruven på botten av bränsleskålen med platt skruvmejsel. Var noga med att inte böja eller ställa in flottan inuti. Flytaren är inställd på en viss nivå så att förgasaren inte översvämmar.
Häll ut bensinen och torka av sedimentet i bränsleskålen med en trasa. Torka också av kanten på bränsleskålen så att eventuellt ackumulerat smuts inte tappar i skålen när du lägger tillbaka den under förgasaren. Byt ut bränsleskålen på botten av förgasaren. Skruva tillbaka bränsleskålen på plats. Dra inte för hårt. Det ska vara tillräckligt tätt så att inga läckor uppstår när motorn startas.
Vrid bränsleventilspaken till läget "på". Starta motorn och låt den värmas upp till driftstemperatur. Vrid motorn en gång i taget så att kol inte byggs upp med utökad tomgång. Om motorn dör eftersom varvtalet är för lågt, vrid tomgångsjusteringsskruven cirka ¼ varv för att öka tomgångshastigheten.
Leta reda på luftblandningsskruven ovanför förgasaren - det är den enda skruven som vetter utåt ovanför förgasaren där luftrengöringsfilterslangen ansluts till den. Med en platt skruvmejsel, vrid luftblandningen medurs tills motorn nästan dör. Rätt innan motorn dör, vrid luftblandningsskruven moturs cirka 1 ¼ varv.
Vrid luftblandningsskruven upp till en hel varv medurs eller moturs. Det du letar efter är den smidigaste viloläge som möjligt. Gör svängen gradvis. Du måste experimentera båda sätten för att se vilket skruvläge som ger den smidigaste tomgång.
Justera tomgångsjusteringsskruven så att motorn inte dör med tomgång. Vrid sedan tomgångsjusteringsskruven ungefär 1/8 varv medurs. Du bör inte ställa in en mycket hög tomgångshastighet eftersom det använder mer bränsle och minskar motorens livslängd.
Tips & varningar
- Det hjälper om du fyller bränsleskålen ungefär 1/3 full när du lägger tillbaka den i förgasaren. Motorn startar snabbare.
- Alla justeringar av förgasaren bör göras med motorn varm, med nytt bränsle och luftrenaren ren och på plats.
- Kör aldrig en motor i ett slutet utrymme på grund av den ständigt närvarande risken för kolmonoxidförgiftning. Lämna aldrig en löpande motor obevakad.
